RP10-A P-140 fifth wheel coupling with pivot bearings - ISO / welded basis F2P1A10

Niezwykle mocny sprzęg siodłowy o konstrukcji dostosownej do używania w pociągach drogowych (Australia). Prosta konstrukcja, łatwa kasacja luzu oraz wytrzymałe łożyskowanie płyty siodłowej to tylko niektóre jego zalety. Posiada otwory montażowe o standardowym rozstawie. Do montażu na ciągnikach z płytą podsiodłową płaską lub falowaną. Cena nie obejmuje zestawu śrub montażowych RR00050.

bottom ads